Rope Nets Yokohama Typ pneumatische Gummi Fender Einführung:

1. Der Äußere Gummi des Kotflügels

Die äußere Gummischicht, die die Außenseite des Kotflügels bedeckt, schützt die Kordelschicht und den Innenkautschuk vor Verschleiß und anderen äußeren Kräften. Die Verbindung hat genügend Zugfestigkeit und Reißfestigkeit, um allen Wetterbedingungen und mühsamen Einsatz standzuhalten.

2. Der Innenkautschuk des Kotflügels

Es gibt eine Schicht aus Innenkautschuk in der Gummimembran, um die Luft im Inneren des Kotflügels zu versiegeln.

3. Der Kotflügel wird verwendet, um die synthetische Reifenschnurschicht zu verstärken

Die Verstärkungsschicht besteht aus synthetischen Reifenschnüren, die häufig in Reifen verwendet werden, und ist Schicht für Schicht gewickelt, um eine kraftvolle und effektive energieabsorbierende Wirkung zu erzielen.

4. Fenderflansch

Am Kotflügel ist ein Stahlflansch installiert und ein Luft- oder Sicherheitsventil kann installiert werden.

5. Das Sicherheitsventil des Kotflügels

Kotflügel mit einem Kotflügeldurchmesser von 2500 mm und größer sollten mit Sicherheitsventilen ausgestattet werden, um übermäßigen Innendruck freizusetzen, wenn der Kotflügel versehentlich überkomprimiert wird. Kotflügel mit einem Durchmesser von weniger als 2500mm können je nach Kundenwunsch mit Sicherheitsventilen ausgestattet werden.

6. Metallarmaturen

Alle relevanten Metallarmaturen des pneumatischen Kotflügels, einschließlich Fesseln, Schleppringe, Schwenks, Kettennetze, sind aus Edelstahl gefertigt, die Seewasserkorrosion standhalten können.

Rope Nets Yokohama Typ pneumatische Gummi Fender Funktion:

Das einzigartige Design des pneumatischen Gummifenders von Hunger

Der Kotflügel verfügt über ein Sicherheitsventil, das die Sicherheit aktiv schützt, und alle Kotflügel sind mit Sicherheitsventilen ausgestattet, um die Innenluft bei versehentlichem Überdruck freizusetzen.

Dies ist ein patentiertes Design, das die durch Kollision und Luftausdehnung verursachte Kotflügelexplosion vermeiden und Gefahren vermeiden kann.

Henger gießt korrosionsbeständiges Eisen mit verzinkter Korrosionsschutzbeschichtung, was die Qualität und Lebensdauer des Kotflügels erheblich verlängern wird. Die Stärke des Hunger-Gussflansches ist 40% höher als die des traditionellen Typs.

Auswahl des Inspektionsmodells für Großraumschiff rRope Nets Yokohama Typ pneumatischer Gummifender:

Über die Qualität:

1. Jede Charge von Waren wird ISO17357 DNV-GL Inspektion, CCS Inspektion (Gummimaterialprüfung, Produktgrößenprüfung, Luftdichtheitsprüfung, Druckprüfung) vor dem Versand bestehen

2. Der von Henger erstellte Betriebsqualitätsprüfbericht. Wenn der Kunde dies benötigt, kann das Videoprüfzertifikat ausgestellt werden, wenn die Produktqualitätsprüfung vor dem Verlassen des Werks durchgeführt wird. Unter der Voraussetzung, dass der Käufer die Kosten trägt, kann eine Drittprüfstelle zur Durchführung von Produkttests eingeladen werden.

Über den Produktionsprozess:

1. Nach der Herstellung des Kotflügels steht er 48 Stunden lang in strikter Übereinstimmung mit den Anforderungen, um die Luftdichtheit des Kotflügels zu überprüfen, bevor er zum nächsten Schritt übergeht.

2. Vor dem Verlassen des Werks wird die Luftdichtheit jedes Produkts streng getestet, und Vollzeittechniker werden gebeten, Seifenwasser zu verwenden, um Luftlecks zu erkennen. Sobald es ein Qualitätsproblem gibt, ist es absolut nicht erlaubt, die Fabrik zum Verkauf zu verlassen.

UNSERE ZAHLUNGSBEDINGUNGEN:

Wir können T / T 30% im Voraus und 70% T / T vor dem Versand akzeptieren.

Wir können eine Vorauszahlung von 30 % für die erste Zusammenarbeit akzeptieren. In der zweiten Zusammenarbeit kann ich eine bessere Zahlungsfrist beim Chef beantragen.

http://de.qdpneumaticfender.com/